LCD22005V - gerader Benzinschlauchstecker für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch, mit Absperrventil, Viton-

Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker LCD23004V mit Absperrventil und einem 6,4 mm Schlauchanschluss für 6 oder 7 mm Benzinschlauch. Der LCD23004V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. Passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: BMW - K 1200 S BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Daytona 955i (1999-2001) TRIUMPH - Daytona T595 (1999-2001) TRIUMPH - Speed Triple 955i TRIUMPH - Sprint RSTRIUMPH - Tiger 955i (dieses Modell benötigt twei verschiedene Stecker!!!)

Winkelstecker für 8 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker LCD23006V mit Absperrventil  und einem 9,5 mm Schlauchanschluss für eine 8 bis 10 mm Benzinschlauch. Der LCD23006V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: CPC fertigt diesen Winkelstecker nicht mit einem 8 mm Schlauchanschluss. Normalerweise passt die 9,5 mm Schlauchtülle auch in 8 mm Benzinschlauch, wenn auch mit etwas Anstrengung. Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Schlauchtülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. passend für folgende und viele weitere Motorradhersteller: APRILLA CAGIVA DUCATI KTM MV AGUSTA TRIUMPH

Benzinkupplung für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch Die Benzinkupplung LCD17005V mit Absperrventil und einem Schlauchanschluss für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch. Durch die integrierte VITON-Dichtung (FKM) ist die LCD17005V für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff geeignet. Passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: APRILLA - Capo Nord APRILLA - RST 1000 APRILLA - RST Future BMW - 1100 GS BMW - R 1150 R BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure BMW - K1200 BMW - R1200 BMW - HP2 BMW - R900 Ducati - 998KTM - 660 Rallye ReplicaMoto Guzzi -

Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker PLCD23004V mit Absperrventil hat einen 6,4 mm Schlauchanschluss für 6 oder 7 mm Benzinschlauch. Der PLCD23004V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: Der Benzinschlauchanschluss am Winkelstecker ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: BMW - K 1200 S BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Daytona 955i (1999-2001) TRIUMPH - Daytona T595 (1999-2001) TRIUMPH - Speed Triple 955i TRIUMPH - Sprint RSTRIUMPH - Tiger 955i (dieses Modell benötigt zwei verschiedene Stecker!!!)

BMW Schnellkupplung Set für 8 bis 10 mm Benzinschlauch Das Set BMW Schnellkupplung Set für 8 bis 10 mm Benzinschlauch besteht aus: 1x Tankkupplung LCD10006V mit Absperrventil und einem 3/8" NPT Gewinde (konisch, selbstdichtend), mit integrierter VITON-Dichtung (FKM) 1x Winkelstecker LCD23006V mit Absperrventil  und einem 9,5 mm Schlauchanschluss für 8 bis 10 mm Benzinschlauch, mit integrierter VITON-Dichtung (FKM) 2x Ersatzdichtung 731104 aus VITON (FKM) Einbauempfehlung für die BMW Tankkupplung LCD10006V: 1. Gewinde des BMW Schnellkupplung Set für 8 bis 10 mm Benzinschlauch mit Loctite 243 einschmieren 2. Die Schnellkupplung per Hand in das Gewinde der Tankplatte einschrauben 3. Mit einem Schlüssel eine ½ bis ¾ Umdrehung anziehen Bitte beachten Sie: Nach erfolgtem Einbau sind noch 2-3 Gewindegänge der Kupplung überhalb der Tankplatte sichtbar, das ist normal, da die Kupplung ein konisches Gewinde besitzt und das Gewinde in der Tankplatte ist zylindrisch.Einen Tag warten bis Loctite ausgehärtet ist, dann erst den Tank füllen Hinweis: CPC fertigt den Winkelstecker nicht mit einem 8 mm Schlauchanschluss. Normalerweise passt die 9,5 mm Schlauchtülle auch in 8 mm Benzinschlauch, wenn auch mit etwas Anstrengung. Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm.

Kraftstoffstecker für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch Der Kraftstoffstecker PLCD22005V mit Absperrventil und einem Schlauchanschluss für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch. Der PLCD22005V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Kraftstoffstecker passend für folgenden und viele weitere Motorradmodelle: Aprilla - Capo Nord BMW - HP2 BMW - R1100 BMW - R850 BMW - K1200 BMW - R1150BMW - R1200BMW - R900 Ducati - 998 KTM - 660 Rallye Replica Moto Guzzi -

Viton Dichtung für Benzinkupplung Viton Dichtung für Benzinkupplung. Ersatz-Dichtung aus Viton (FLUOROCARBON) für Stecker der Serien PLC, PLC12, LC,  APC und NS4 für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff.

BMW Benzinkupplungsset für 6 mm Benzinschlauch mit Absperrventil Das BMW Benzinkupplungsset für 6 mm Benzinschlauch mit Absperrventil besteht aus: 1x Tankkupplung LCD10006V mit Absperrventil und einem 3/8" NPT Gewinde (konisch, selbstdichtend), mit integrierter VITON-Dichtung (FKM) 1x Winkelstecker LCD23004V mit Absperrventil  und einem 6,4 mm Schlauchanschluss für 6 bis 7 mm Benzinschlauch, mit integrierter VITON-Dichtung (FKM) 2x Ersatzdichtung 731104 aus VITON (FKM) Einbauempfehlung für die BMW Tankkupplung LCD10006V: 1. Gewinde der BMW Benzinkupplung mit Loctite 243 einschmieren 2. Die Kupplung per Hand in das Gewinde der Tankplatte einschrauben 3. Mit einem Schlüssel eine ½ bis ¾ Umdrehung anziehen Bitte beachten Sie: Nach erfolgtem Einbau sind noch 2-3 Gewindegänge der Kupplung überhalb der Tankplatte sichtbar, das ist normal, da die Kupplung ein konisches Gewinde besitzt und das Gewinde in der Tankplatte ist zylindrisch.Einen Tag warten bis Loctite ausgehärtet ist, dann erst den Tank füllen.

Gerader Stecker für 7,5 bis 8 mm Schlauchanschluss für Benzinschlauch Der Stecker PLC22005V ohne Absperrventil hat einen Schlauchanschluss für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch. Der PLC22005V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Der Benzinschlauch-Stecker ist passend für folgende, und viele weitere Motorradmodelle: Aprilla - Capo Nord BMW - HP2 BMW - R1100 BMW - R850 BMW - K1200 BMW - R1150BMW - R1200BMW - R900 Ducati - 998 KTM - 660 Rallye Replica Moto Guzzi -

Kraftstoffstecker für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch Der Kraftstoffstecker PLCD22005V mit Absperrventil und einem Schlauchanschluss für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch. Der PLCD22005V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Kraftstoffstecker passend für folgenden und viele weitere Motorradmodelle: Aprilla - Capo Nord BMW - HP2 BMW - R1100 BMW - R850 BMW - K1200 BMW - R1150BMW - R1200BMW - R900 Ducati - 998 KTM - 660 Rallye Replica Moto Guzzi -

Benzinkupplung für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch Die Benzinkupplung LCD17005V mit Absperrventil und einem Schlauchanschluss für 7,5 bis 8 mm Benzinschlauch. Durch die integrierte VITON-Dichtung (FKM) ist die LCD17005V für den Einsatz in Verbindung mit Kraftstoff geeignet. Passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: APRILLA - Capo Nord APRILLA - RST 1000 APRILLA - RST Future BMW - 1100 GS BMW - R 1150 R BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure BMW - K1200 BMW - R1200 BMW - HP2 BMW - R900 Ducati - 998KTM - 660 Rallye ReplicaMoto Guzzi -

Winkelstecker für 8 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker LCD23006V mit Absperrventil  und einem 9,5 mm Schlauchanschluss für eine 8 bis 10 mm Benzinschlauch. Der LCD23006V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: CPC fertigt diesen Winkelstecker nicht mit einem 8 mm Schlauchanschluss. Normalerweise passt die 9,5 mm Schlauchtülle auch in 8 mm Benzinschlauch, wenn auch mit etwas Anstrengung. Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Schlauchtülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. passend für folgende und viele weitere Motorradhersteller: APRILLA CAGIVA DUCATI KTM MV AGUSTA TRIUMPH

1-Ohr Klemmen aus Edelstahl mit Einlagering Die 1-Ohr Klemmen aus Edelstahl mit Einlagering eigent sich ideal für anspruchsvolle Abbindungen mit weichen und harten Gummi- oder Kunstoffmaterialien. Der dünnwandige Einlagering mit bis zu 0,3 mm Materialstärke und oval ausgebildeter, nach ausßen gerichteter Sicke, überbrückt den Ohrspalt des Klemmenohres. Damit gewährleistet er eine einheitliche Kompression nahezu am gesamten inneren Umfang der Klemme. Der Spannbereich der 1-Ohr Klemmen aus Edelstahl mit Einlagering ist in verschiedenen Abstufungen von 2,5 mm bis maximal 30 mm wählbar.

Winkelstecker für 6 und 7 mm Benzinschlauch Der Winkelstecker LCD23004V mit Absperrventil und einem 6,4 mm Schlauchanschluss für 6 oder 7 mm Benzinschlauch. Der LCD23004V besitzt eine VITON-Dichtung (FKM) und ist somit kraftstoffbeständig. Hinweis: Der Schlauchanschluss ist immer etwas größer als der Schlauchinnendurchmesser vom Benzinschlauch, damit sich der Schlauch fest auf der Tülle sitzt. Aussendurchmesser bei 3/8" ~ 10.5 mm. Passend für folgende und viele weitere Motorradmodelle: BMW - K 1200 S BMW - GS 1150 BMW - R 1150 GS Adventure TRIUMPH - Daytona 955i (1999-2001) TRIUMPH - Daytona T595 (1999-2001) TRIUMPH - Speed Triple 955i TRIUMPH - Sprint RSTRIUMPH - Tiger 955i (dieses Modell benötigt twei verschiedene Stecker!!!)

2-Ohr Klemmen aus Edelstahl Aufgrund der zwei Ohren haben 2-Ohr Klemmen aus Edelstahl im Vergleich zu 1-Ohr Klemmen einen größeren Spannbereich sowie eine erheblich höhere Klemmkraft und somit ideal für effektive Rundumabdichtungen bei Abbindungen mit Gummi- oder Kunststoffmaterialien. 2-Ohr Klemmen aus Edelstahl sind schnell und einfach montiert und aufgrund ihrer niedrigen Bauhöhe und ihrer kleinen Spannbereiche für exakte Verbindungen auf engstem Raum geeignet. Für die Montage der 2-Ohr Klemmen aus Edelstahl empfehlen wir das Zukneifen der Klemme mittels unserer Klemmzange, die aufgrund ihrer Seitenschneide auch für eine Demontage verwendet werden kann. Da die Demontage nicht zerstörungsfrei möglich ist, sind 2-Ohr Klemmen aus Edelstahl nicht wiederverwendbar. Die 2-Ohr Klemmen aus Edelstahl werden im Automobilbereich, in Kaffeeautomaten, im Maschinenbau und in weiteren Bereichen eingesetzt.